《淮南市城市综合交通规划（2009－2020）》规划公示

调查状态：已截止征集时间：2016-12-01 00:00 截止日期：2016-12-31 00:00

《淮南市城市综合交通规划（2009－2020）》（以下简称《规划》）由我局委托东南大学交通学院编制完成，并于2010年9月27日召开了省级专家评审会。会议组成了以安徽建筑工业学院储金龙教授为专家组长的专家评审委员会。与会的各位专家评委和有关领导听取了规划编制单位的方案汇报，审阅了有关图件，经过认真审议和讨论。会议认为该规划现状调查深入，规划指导思想明确，技术路线合理，分析较全面，专题研究具有一定深度，内容较齐全，符合相关规范的要求，原则予以通过。

为提高规划的民主性和科学性，现将规划成果进行公示。

一、项目名称：《淮南市城市综合交通规划（2009－2020）》

二、主要内容：

1、规划范围：淮南市域，重点在淮河以南的中心城区。

2、规划期限：2009-2020年

3、规划战略与发展目标

建立以公共交通为主导、小汽车适度发展、非机动化交通得到提倡、多种交通方式并存的交通发展模式，为市民营造一个“高效、便捷、舒适、安全、环保”的城市交通环境。发展策略包括推进对外交通体系的一体化发展；协调交通与土地利用发展；完善道路网络体系；优化城市客运交通结构；加强城市交通综合管理；重视静态交通问题。

4、对外交通规划

以保证国家重点能源基地建设为前提，在全省“推进向东发展、加速融入长三角”的总体发展战略指导下，建设公路、铁路、水运三位一体、设施完善、布局合理、安全高效的对外交通体系，形成全国重要的煤炭外运基地和区域性物流中心。

铁路方面规划对阜淮线和淮南线实施电气化改造，新建两淮铁路和淮蚌联络线，建设合淮蚌高速铁路和商杭高速铁路，新建东站高铁站和南站高铁站等。

水路方面规划打通西淝河—淮河－瓦埠湖－江淮运河航道，打通泥河三级航道，提高茨淮新河等级至四级。规划毛集、凤台、八公山、潘集、田家庵、大通等六大港区。

公路方面规划“一环五联四射”的主干线公路网。一环由G206、S102、潘谢路和潘毛路四条一级公路围合而成，五联由合淮阜高速、淮蚌高速、淮滁高速、淮六高速和济祁高速组成，四射是指合徐高速连接线、宁洛高速连接线、G206和S102。规划新建淮上淮河大桥、淮河二桥、孔李淮河大桥、凤台淮河二桥、凤台何台淮河大桥等五座跨淮河大桥。规划建设东站汽车站、淮南汽车站、凤台汽车站、山南汽车站、谢家集汽车站、潘集汽车站以及毛集汽车站等7个长途客运站。

5、城市道路网络规划

规划淮南市中心城区道路网络布局结构为“多组团方格网状”，其中，西部城区道路网络布局结构为“带状方格网形”；东部城区和山南新区道路网络布局结构均为标准的“方格网状”。

6、公共交通规划

规划对外交通换乘枢纽5个，分别是淮南客运站、谢家集客运站、山南新区客运站、火车站和高铁站。市内交通换乘枢纽7个，分别是公园东门站、蔡家岗站、安成铺场站、山南西北居住片区中心站、山南东北居住片区中心站、高铁站和火车站。

规划公交首末站41个，停车场11个，保养场2个，大修厂2个。

规划快速公交（BRT）线路3条，轻轨线路3条，常规公交干线3条。

规划公交车辆总体规模为2000标台，出租车总体规模为3300辆。

7、停车设施规划

老城区规划配建停车位23000个，路外公共停车位3200个，路内公共停车位1700个；山南新区规划社会公共停车设施面积45 万平方米，停车泊位数15000个。

8、近期建设规划

近期规划新建、改建道路147条，涉及道路长度530km，其中快速路124km，主干路282km，次干路81km，支路43km。新建惠利大道、学院路、建设南路、中兴路、规划路一、规划路二等6个跨铁路通道。

近期规划公交线路共62条，其中保留现有线路23条，调整线路10条，新增线路29条，公交车辆总体规模为1400标台。