解决围墙难题 增加出行空间——市自然资源和规划局科学规划让群众出行更加安全便捷

“之前学校这条道路放学时经常拥堵，尤其是雨雪天就更不好走了，现在学校围墙往后退，人行道变宽，走路既方便又安全……”淮南市第四中学一名接送孩子上学的家长不禁感慨道。

淮南市第四中学位于田家庵区金家岭路上，校门口有一条宽仅2米左右的人行道，人行道上种着数十颗高大的悬铃木，学校围墙贴着人行道，除去树池面积，只有1米多的行走空间，每到中小学生上学放学时间，人群拥堵，学生和群众侧身通行，有的为了避让电线杆、行道树，只能穿梭在机动车道和人行道之间，存在一定交通安全隐患。如今，学校的围墙已统一退让道路红线，整齐划一的围墙退让，既增加了城市的沿街景观，又解决了群众的出行难题。

近年来，淮南市第四中学在校学生不断增加，学校面积没有变化，原先围墙内建设的临时自行车棚供学生、老师停放车辆使用，因围墙的退让，学校的整体规划建设亟待改善。为及时、妥善解决困扰学校和群众的难题，切实为人民群众办实事、办好事，市自然资源和规划局在详细了解一堵围墙内外的“烦恼”后，充分发挥规划引领作用，组织工作人员多次踏勘现场，主动协调淮南市第四中学细化校园建设方案，提出建议让校园围墙向内部退让，增加人行道宽度，提高校园周边的行人通行能力，满足市民出行需求。科学确定围墙与教学楼的距离，合理摆放自行车车辆，优化围墙与地下室出入口的关系，提高机动车的出行效率，解决师生的交通需求。还进一步提升校园围墙设计方案，由原来的实体围墙变为栏杆镂空围墙，增加了视觉的通透感。考虑围墙退让后，原围墙退让的地面与现状的人行道之间存在高差，不能和原人行道有效对接，市自然资源和规划局积极协调市住房和城乡建设局到现场实地踏勘，全力推进校园周边城市建设，力争通过科学规划提升城市品质，让城市发展更有温度，让市民生活更加舒心。